Round steel link chain making for 30+ years

SHANGHAI CHIGONG INDUSTRIAL CO., LTD

(fabricant de chaînes à maillons ronds en acier)

Guide des chaînes d'arrimage

Dans le cas de transport de charges très lourdes, il peut être bien pratique de sécuriser la cargaison par des chaînes d'arrimage homologuées selon la norme EN 12195-3, au lieu de sangles d'arrimage homologuées selon la norme EN 12195-2.Ceci afin de limiter le nombre d'arrimages nécessaires, car les chaînes d'arrimage fournissent une force de fixation beaucoup plus élevée que les sangles d'arrimage.

Exemple d'arrimage chaîne selon la norme EN 12195-3

Caractéristiques des chaînes

Les spécifications et les performances des chaînes à maillons ronds pouvant être utilisées pour l'arrimage de la cargaison dans le transport routier sont décrites dans la norme EN 12195-3, chaînes d'arrimage.Comme les sangles d'arrimage utilisées pour l'arrimage, les chaînes d'arrimage ne peuvent pas être utilisées pour le levage, mais uniquement pour l'arrimage de la cargaison.

Les chaînes d'arrimage doivent être équipées d'une plaque indiquant la valeur LC, c'est-à-dire la capacité d'arrimage de la chaîne exprimée en daN, comme indiqué dans l'exemple de la figure.

Habituellement, les chaînes d'arrimage sont du type à maillons courts.Aux extrémités, il y a des crochets ou des anneaux spécifiques à fixer sur le véhicule, ou à connecter la charge en cas d'arrimage direct.

Les chaînes d'arrimage sont fournies avec un dispositif de tension.Il peut s'agir d'une partie fixe de la chaîne d'arrimage ou d'un dispositif séparé qui est fixé le long de la chaîne d'arrimage à tendre.Il existe différents types de systèmes de tension, tels qu'un type à cliquet et un type à boucle tournante.Afin de se conformer à la norme EN 12195-3, il est nécessaire qu'il existe des dispositifs capables d'empêcher le desserrage pendant le transport.Cela compromettrait en effet l'efficacité de la fixation.Le jeu de post-tension doit également être limité à 150 mm, afin d'éviter la possibilité de mouvements de charge avec une perte de tension conséquente due au tassement ou aux vibrations.

plaque de chaîne

Exemple de plaque selon la norme EN 12195-3

chaînes d'arrimage

Utilisation de chaînes pour l'arrimage direct

Utilisation de chaînes d'arrimage

Le nombre minimal et la disposition des chaînes d'arrimage peuvent être déterminés à l'aide des formules contenues dans la norme EN 12195-1, tandis qu'il est nécessaire de vérifier que les points d'arrimage du véhicule auxquels les chaînes sont attachées offrent une résistance suffisante, comme l'exige la norme EN Norme 12640.

Effectuez une vérification avant utilisation pour vous assurer que les chaînes d'arrimage sont en bon état et ne sont pas excessivement usées.Avec l'usure, les chaînes d'arrimage ont tendance à s'étirer.Une règle empirique prescrit de considérer comme excessivement usée une chaîne dont la longueur dépasse plus de 3% de la valeur théorique.

Une attention particulière doit être portée lorsque les chaînes d'arrimage sont en contact avec la charge ou avec un élément du véhicule, tel qu'un mur.Les chaînes d'arrimage développent en effet un frottement important avec l'élément de contact.Ceci, en plus d'endommager la charge, pourrait provoquer une perte de tension le long des branches de la chaîne.Par conséquent, outre l'observation de précautions particulières, il est recommandé de n'utiliser des chaînes que pour l'arrimage direct.De cette manière, un point de la charge et un point du véhicule sont reliés par la chaîne d'arrimage sans interposition d'autres éléments, comme le montre la figure.


Heure de publication : 28 avril 2022

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