Guide des chaînes d'arrimage

Pour le transport de charges très lourdes, il est souvent préférable d'utiliser des chaînes d'arrimage conformes à la norme EN 12195-3 plutôt que des sangles d'arrimage conformes à la norme EN 12195-2. Ceci permet de limiter le nombre de sangles nécessaires, les chaînes offrant une force de maintien bien supérieure.

Exemple d'arrimage à chaîne conforme à la norme EN 12195-3

Caractéristiques des chaînes

Les spécifications et les performances des chaînes à maillons ronds utilisées pour l'arrimage du chargement lors du transport routier sont décrites dans la norme EN 12195-3, Chaînes d'arrimage. À l'instar des sangles d'arrimage classiques, les chaînes d'arrimage ne peuvent être utilisées pour le levage, mais uniquement pour la sécurisation du chargement.

Les chaînes d'arrimage doivent être équipées d'une plaque indiquant la valeur LC, c'est-à-dire la capacité d'arrimage de la chaîne exprimée en daN, comme illustré dans l'exemple de la figure.

Les chaînes d'arrimage sont généralement à maillons courts. Elles comportent à leurs extrémités des crochets ou des anneaux spécifiques permettant de les fixer au véhicule ou de relier la charge en cas d'arrimage direct.

Les chaînes d'arrimage sont équipées d'un dispositif de tension. Ce dispositif peut être intégré à la chaîne ou être un élément séparé fixé le long de celle-ci. Il existe différents types de systèmes de tension, comme les systèmes à cliquet et à tendeur. Conformément à la norme EN 12195-3, il est impératif de prévoir des dispositifs empêchant le desserrage pendant le transport, ce qui compromettrait l'efficacité de la fixation. Le jeu après tension doit également être limité à 150 mm afin d'éviter tout mouvement de la charge et la perte de tension qui en résulterait, due au tassement ou aux vibrations.

plaque de chaîne

Exemple de plaque conforme à la norme EN 12195-3

chaînes pour l'arrimage

Utilisation de chaînes pour l'arrimage direct

Utilisation des chaînes d'arrimage

Le nombre minimal et la disposition des chaînes d'arrimage peuvent être déterminés à l'aide des formules contenues dans la norme EN 12195-1, tandis qu'il est nécessaire de vérifier que les points d'arrimage du véhicule auxquels les chaînes sont fixées offrent une résistance suffisante, comme l'exige la norme EN 12640.

Avant utilisation, vérifiez que les chaînes d'arrimage sont en bon état et ne présentent pas d'usure excessive. Avec le temps, elles ont tendance à s'allonger. On considère généralement qu'une chaîne est excessivement usée si sa longueur dépasse de plus de 3 % sa longueur théorique.

Une attention particulière doit être portée lorsque les chaînes d'arrimage sont en contact avec la charge ou un élément du véhicule, comme une paroi. En effet, les chaînes d'arrimage génèrent un frottement important avec cet élément. Ce frottement, outre le risque d'endommager la charge, peut entraîner une perte de tension le long des maillons de la chaîne. Par conséquent, outre le respect de précautions particulières, il est recommandé d'utiliser les chaînes uniquement pour un arrimage direct. De cette manière, un point de la charge et un point du véhicule sont reliés par la chaîne d'arrimage sans l'interposition d'autres éléments, comme illustré sur la figure.


Date de publication : 28 avril 2022

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