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SHANGHAI CHIGONG INDUSTRIEL CO., LTD

(fabricant de chaînes à maillons ronds en acier)

Quel est le processus de durcissement du pignon de chaîne de convoyeur à maillons ronds ?

Les dents du pignon de la chaîne du convoyeur peuvent être durcies par trempe à la flamme ou par induction.

Lepignon de chaîneles résultats de durcissement obtenus avec les deux méthodes sont très similaires et le choix de l'une ou l'autre méthode dépend de la disponibilité de l'équipement, de la taille des lots, de la taille du pignon (pas) et de la géométrie du produit (taille de l'alésage, trous dans la zone affectée thermiquement et rainures de clavette).

Le durcissement des dents augmente considérablement la durée de vie du pignon de la chaîne du convoyeur et est recommandé pour les applications de transport à long terme, en particulier lorsque l'abrasion est un problème.

Degré de dureté

Ceci est initialement déterminé par le matériau en acier utilisé pour fabriquer le pignon de chaîne, mais les niveaux de dureté peuvent être réduits par un revenu ultérieur pour atteindre les niveaux spécifiés.

La majorité des pignons de chaîne de convoyeur sont fabriqués à partir de moulage C45 qui contient 0,45 % de carbone. La dureté des dents cémentées de ce matériau est de 45 à 55 HRC et il peut être revenu à n'importe quel niveau de dureté spécifié en dessous.

Si l'application nécessite que le pignon de chaîne s'use préférentiellement par rapport à la chaîne à maillons ronds, le niveau de dureté spécifié pour le pignon serait inférieur de 5 à 10 points HRC à celui de la chaîne à maillons ronds. La dureté typique d'un pignon de chaîne spécifiée pour ce type d'application est de 35 à 40 HRC.

Profondeur de dureté du boîtier

La profondeur de dureté typique est de 1,5 à 2,0 mm, mais des boîtiers plus profonds peuvent être obtenus pour des applications spéciales.

Zone durcie du pignon de chaîne

La zone critique à durcir est la surface des dents du pignon en contact avec les maillons de la chaîne. Cela varie en fonction du type de dents du pignon, mais c'est généralement la zone concave de la dent du pignon (c'est-à-dire le pignon à dents de poche) où les maillons de la chaîne entrent en contact avec la dent. La racine de la dent n'est théoriquement pas sujette à l'usure et n'a pas besoin d'être durcie, mais elle est généralement durcie dans le cadre de l'un ou l'autre processus (flamme ou induction). Lorsqu'un pignon de chaîne de convoyeur présente un jeu ou un relief de ligne de pas étendu dans cette zone, il n'est pas nécessaire de durcir cette section de la dent.

Heure de publication : 16 mars 2023

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