Quel est le processus de durcissement d'un pignon de chaîne de convoyeur à maillons ronds ?

Les dents des pignons de chaînes de convoyeurs peuvent être trempées par trempe à la flamme ou par induction.

Lepignon de chaîneLes résultats de durcissement obtenus par les deux méthodes sont très similaires, et le choix de l'une ou l'autre méthode dépend de la disponibilité des équipements, de la taille des lots, de la taille du pignon (pas) et de la géométrie du produit (taille de l'alésage, trous dans la zone affectée thermiquement et rainures de clavette).

Le durcissement des dents augmente considérablement la durée de vie des pignons de chaîne de convoyeur et est recommandé pour les applications de convoyage à long terme, en particulier lorsque l'abrasion pose problème.

Degré de dureté

Cela est initialement déterminé par le matériau en acier utilisé pour fabriquer le pignon de chaîne, mais les niveaux de dureté peuvent être réduits par un revenu ultérieur pour atteindre les niveaux spécifiés.

La plupart des pignons de chaînes de convoyeurs sont fabriqués en acier C45, contenant 0,45 % de carbone. La dureté des dents après cémentation de ce matériau est de 45 à 55 HRC et il est possible de les revenir à n'importe quel niveau de dureté inférieur spécifié.

Si l'application exige que le pignon de chaîne s'use plus rapidement que la chaîne à maillons ronds, la dureté spécifiée pour le pignon sera inférieure de 5 à 10 points HRC à celle de la chaîne. La dureté typique d'un pignon de chaîne pour ce type d'application est de 35 à 40 HRC.

profondeur de dureté de la couche superficielle

La profondeur de dureté typique est de 1,5 à 2,0 mm, mais des valeurs plus élevées peuvent être obtenues pour des applications spécifiques.

Zone durcie du pignon de chaîne

La zone critique à durcir est la surface des dents du pignon en contact avec les maillons de la chaîne. Cela varie selon le type de dents, mais généralement, il s'agit de la partie concave (par exemple, pour les pignons à dents concaves) où les maillons de la chaîne entrent en contact avec la dent. La base de la dent n'est théoriquement pas soumise à l'usure et ne nécessite donc pas de durcissement ; cependant, elle est généralement durcie lors de l'un ou l'autre des procédés (à la flamme ou par induction). Lorsqu'un pignon de chaîne de convoyeur présente un jeu important ou un dégagement dans cette zone, il n'est pas nécessaire de durcir cette partie de la dent.


Date de publication : 16 mars 2023

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