Aperçu
Dans la méthode d'extraction secondaire connue sous le nom d'exploitation minière en longue taille, un front de taille relativement long (généralement compris entre 100 et 300 m mais peut être plus long) est créé en creusant une chaussée à angle droit entre deux chaussées qui forment les côtés du bloc en longue taille, avec une nervure de cette nouvelle chaussée formant la face longue taille. Une fois l'équipement de taille longue installé, le charbon peut être extrait sur toute la longueur du front de taille en tranches d'une largeur donnée (appelées « toile » de charbon). Le front de taille moderne est soutenu par des supports hydrauliques et ces supports sont progressivement déplacés pour soutenir le front de taille nouvellement extrait au fur et à mesure que les tranches sont prélevées, permettant à la section où le charbon avait été précédemment excavé et soutenu de s'effondrer (devenant une goaf). Ce processus est répété en continu, bande par bande, supprimant ainsi complètement un bloc rectangulaire de charbon, la longueur du bloc dépendant d'un certain nombre de facteurs (voir notes ultérieures).
Un système de transport de charbon est installé en travers du front de taille, sur les fronts de taille modernes un « convoyeur blindé ou AFC ». Les routes qui forment les côtés de l'îlot sont appelées « routes d'entrée ». La chaussée dans laquelle le convoyeur à panneaux principal est installé est appelée « porte principale » (ou « porte principale »), la chaussée à l'extrémité opposée étant appelée « chaussée de porte arrière » (ou « hayon »).
Les avantages de l’exploitation minière en longue taille par rapport aux autres méthodes d’extraction de piliers sont :
• Les supports permanents ne sont nécessaires que dans la première partie des travaux et pendant les opérations d'installation et de récupération. Les autres supports de toit (cales de longue taille ou boucliers sur les longues tailles modernes) sont déplacés et relocalisés avec l'équipement de taille.
• La récupération des ressources est très élevée - en théorie, 100 % du bloc de charbon est extrait, bien qu'en pratique il y ait toujours des déversements ou des fuites de charbon hors du système de transport de taille perdus dans le goaf, surtout s'il y a beaucoup d'eau sur le bloc de charbon. affronter
• Les systèmes d'exploitation minière par longue taille sont capables de produire des rendements importants à partir d'un seul front de taille – 8 millions de tonnes par an ou plus.
• Lorsqu'il fonctionne correctement, le charbon est extrait selon un processus systématique, relativement continu et répétitif, idéal pour le contrôle des strates et pour les opérations minières associées.
• Les coûts de main d'œuvre/tonne produite sont relativement faibles
Les inconvénients sont :
• Le coût en capital pour l'équipement est élevé, mais probablement pas aussi élevé qu'il semble à première vue par rapport au nombre d'unités d'extraction en continu qui seraient nécessaires pour produire le même résultat.
• Les opérations sont très concentrées (« tous les œufs dans le même panier »)
• Les longues tailles ne sont pas très flexibles et sont « impitoyables » - elles ne gèrent pas bien les discontinuités des joints ; les routes d'entrée doivent être conduites selon des normes élevées, sinon des problèmes surgiront ; Un bon état de la mine dépend souvent d'une production plus ou moins continue, de sorte que les problèmes qui entraînent des retards peuvent se transformer en événements majeurs.
• En raison de la nature impitoyable des longues tailles, une main-d'œuvre expérimentée est essentielle au succès des opérations.
Une décision majeure à prendre concerne la taille des blocs de taille longue. Étant donné que les longues tailles modernes impliquent un grand nombre de pièces d'équipement (nombres de plusieurs centaines d'articles, avec de nombreux composants pesant jusqu'à 30 tonnes ou plus), le processus de récupération de l'équipement d'un bloc terminé, de son transport vers un nouveau bloc puis l'installer dans le nouveau bloc (souvent une grande partie étant retirée de la mine pour être révisée en cours de route) est une opération très importante. Hormis le coût direct impliqué, la production et donc le revenu sont nuls pendant cette période. Des blocs de taille plus gros permettront de minimiser le nombre de déplacements, cependant il existe des facteurs limitants quant à la taille des blocs de taille longue :
• Plus le front de taille est long, plus le système de transport de charbon de front de taille a besoin de puissance (voir les notes ultérieures sur les AFC). Plus la puissance est élevée, plus la taille physique des unités d'entraînement est grande (il y a généralement une unité d'entraînement aux deux extrémités de la face). Les unités d'entraînement doivent s'insérer dans l'excavation et laisser de la place pour y accéder, pour la ventilation à travers la face et pour un certain degré de fermeture du toit au sol. De plus, plus la puissance est grande, plus le volume est grand (et donc plus lourd).chaînes minièressur le convoyeur de taille – ces chaînes à maillons ronds en acier doivent parfois être manipulées sur le front de taille et il existe des limites pratiques quant à la taille des chaînes minières.
• Dans certaines installations de longue taille, la chaleur créée par les entraînements de transport à haute puissance peut devenir un facteur.
• La largeur et la longueur du front de taille peuvent être régies par les limites créées par les limites du bail, les discontinuités ou variations des filons, le développement minier déjà existant et/ou la capacité de ventilation.
• La capacité de la mine à développer de nouveaux blocs de taille longue afin que la continuité de la production en longue taille ne soit pas affectée négativement.
• État de l'équipement – le remplacement de certains éléments pour une révision ou un remplacement pendant la durée de vie d'un bloc de longue taille peut être problématique et il est préférable de le faire lors d'un déménagement.
Heure de publication : 27 septembre 2022